ВВС США продолжают повышать живучесть с помощью средств инфракрасного противодействия большим самолетам (LAIRCM)

ВВС США продолжают совершенствовать возможности самозащиты своих самолетов поддержки, добавив заказ на дополнительные системы инфракрасного противодействия большим самолетам AN/AAQ-24(V) (LAIRCM) к существующему контракту на поставку на неопределенный срок и с неопределенным количеством, заключенному с Northrop Grumman в 2019 году. Контракт включает модернизацию, модификацию и установку LAIRCM на широкий спектр американских самолетов и вертолетов.

«Благодаря своей модульной масштабируемой архитектуре LAIRCM может адаптироваться к многочисленным планёрам и добавлять технологии, повышающие возможности защиты», — сказал Боб Гоф, вице-президент по навигации, наведению и живучести компании Northrop Grumman. «Этот проверенный подход позволил нам обеспечить ВВС США и тысячи летных экипажей непревзойденным оборудованием для защиты и обеспечения живучести самолетов, которое помогает им оставаться в безопасности от возникающих угроз».

LAIRCM — это система направленного инфракрасного противодействия (DIRCM), предназначенная для поражения широкого спектра наземных ракет с инфракрасным наведением. Система блокирует инфракрасные ГСН ракеты через апертуру датчика, в результате чего ракета не попадает в намеченную цель. LAIRCM автоматически обнаруживает запуск ракеты, определяет, представляет ли она угрозу, и активирует высокоинтенсивную лазерную систему противодействия для отслеживания и поражения ракеты.

LAIRCM — единственная система DIRCM, которая была запущена в массовое производство и установлена ​​на более чем 1500 самолетах с более чем 80 различными типами платформ по всему миру. По имеющейся информации, каждая система LAIRCM состоит из двух или трех блоков лазерных передатчиков Guardian (GLTA)/малых блоков лазерных передатчиков (SLTA), шести систем ультрафиолетового или инфракрасного предупреждения о ракетном нападении, сменного процессора системы LAIRCM, блока контрольного индикатора. и сопутствующая электроника.

На различных самолетах установлено множество конфигураций LAIRCM, включая процессор и блок индикаторов управления. Конфигурации могут различаться по типу датчиков предупреждения о ракетном нападении и узлов лазерных передатчиков, поскольку существуют конфигурации, включающие SLTA и УФ-датчики, GLTA и УФ-датчики, а также GLTA и ИК-датчики. ВВС планируют модернизировать все системы до конфигурации GLTA/IR, которая меньше, легче и наиболее современна.

В настоящее время LAIRCM устанавливается на широкий спектр самолетов, включая C-17, C-5, C-130J, AC/HC/MC-130J, CV-22, KC-46 и платформы, эксплуатируемые международными заказчиками, что значительно улучшает их оборонительный потенциал против распространяющихся ракетных угроз ИК-переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК). Для танкера КС-135 также создан подвесной вариант, который находится в эксплуатации с 2017 года.

КС-135 никогда не оснащались встроенными системами противоракетной обороны, поскольку традиционно они действовали за пределами зон повышенной опасности. Модуль, разработанный на основе системы LAIRCM Gen 3, оснащенной GLTA, был разработан, чтобы устранить это ограничение и позволить Stratotanker безопасно работать вблизи горячих точек по всему миру, в то время как летные экипажи сосредотачиваются на критически важных дозаправке, медицинской эвакуации и грузовых операциях.

LAIRCM также находится на вооружении ВМС США в конкретном варианте DoN LAIRCM (Департамент LAIRCM ВМФ). Система, являющаяся частью модернизации Advanced Threat Warning (ATW), имеет немного другую конфигурацию, чтобы лучше адаптироваться к требованиям ВМФ, но она по-прежнему очень похожа на вариант ВВС.

После обширных первоначальных испытаний CH-53 ВМС интегрируют DoN LAIRCM на флот MV-22, CH-53K, P-8, KC-130J. До выбора системы общего инфракрасного противодействия (CIRCM) система DoN LAIRCM также была установлена ​​на ряде вертолетов армии США AH-64E, CH-47F, HH/UH-60M и UH-60L в ответ на специальный запрос США. Оперативное командование (USSOCOM) Совместная срочная оперативная необходимость.