Устойчивое развитие в машиностроении

Прорывные топливные и авиационные технологии играют ключевую роль во вкладе авиационной отрасли в достижение глобальных целей устойчивого развития. Эксперты рассказывают Лорен Хей, как они подходят к задаче внедрения устойчивого развития в свои материалы и процессы.

В 2021 году на долю авиации пришлось более двух процентов глобальных выбросов CO2, связанных с энергетикой, и отрасль несет как роль, так и ответственность в преодолении экологических проблем и содействии переходу к чистому нулю. Научно-технические усилия в авиации сосредоточены на сокращении глобального выброса CO2 от воздушного транспорта к 2050 году по сравнению с 2005 годом. Технологические инновации, способствующие обеспечению устойчивости, включают разработки, направленные на повышение топливной эффективности самолетов и сокращение выбросов CO2. Согласно отчету Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) «Дорожная карта авиационных технологий» на 2019 год: «В долгосрочной перспективе, ближе к 2050 году, потребуются радикально новые конфигурации самолетов, чтобы значительно сократить расход топлива и выбросы углекислого газа». Таким образом, устойчивое развитие включается в продукты и процессы проектирования и проектирования самолетов.

Чувство общей ответственности и признание важной приверженности экологической устойчивости ощущается среди заинтересованных сторон, которые поделились своими мыслями по этому вопросу. «Как лидер в отрасли, мы несем большую ответственность за то, чтобы быть хорошими управляющими миром вокруг нас, и это включает в себя развитие наших технологий, чтобы помочь в борьбе с изменением климата, обеспечение интеграции более устойчивых методов в нашу общую компанию и реализацию амбициозных экологических, социальных и стратегии управления (ESG) на практике», — заявил Скотт МакЭлвейн, вице-президент по развитию бизнеса и коммерческим услугам Pratt & Whitney Canada.

Важнейшая часть этого процесса связана с устойчивым авиационным топливом (SAF). По данным Федерального авиационного управления (FAA), SAF, производимые из возобновляемого сырья и отходов, будут «иметь решающее значение для способности авиационной отрасли достичь цели по нулевым выбросам, и у них есть потенциал сократить выбросы до 100 процентов». «SAF предлагает комплексное решение для сокращения выбросов CO2 в течение жизненного цикла тысяч самолетов, летающих сегодня и в ближайшие десятилетия», — объяснил МакЭлвейн. «Основная задача SAF заключается в быстром наращивании производственных мощностей, учитывая, что наши текущие запасы способны удовлетворить лишь менее 0,1 процента мирового спроса на авиационное топливо. В то же время нам необходимо разрабатывать устойчивое сырье для поддержки SAF. Наши двигатели уже готовы к работе на 50-процентной смеси SAF с обычным керосином Jet A, и мы поддерживаем усилия по подготовке наших двигателей к 100-процентной смеси SAF в будущем. ."

Bell также привержена принципам устойчивого развития и подчеркивает важность SAF в этом отношении. «Мы поняли, что должны сыграть решающую роль в поддержании нашей приверженности экологически чистым операциям, поэтому в марте 2021 года Bell объявила, что начнет включать SAF во все самолеты Bell Training Academy (BTA) и демонстрационный парк самолетов для клиентов», — подтвердил Эрик Синусас. , директор программ коммерческого развития, Bell. «SAF обеспечивает более чистый источник топлива для винтокрылых машин и снижает воздействие авиации общего назначения на окружающую среду». Синусас сообщил, что в 2020 году в рамках инициативы Bell's Achieve 2025 Textron установила новый набор пятилетних целей в области устойчивого развития. «Они должны снизить интенсивность выбросов парниковых газов на 20 процентов, интенсивность использования энергии на 10 процентов, интенсивность использования воды на 10 процентов и интенсивность образования отходов на 10 процентов», - пояснил он. «Bell стремится поддерживать Textron и наших клиентов с помощью более устойчивых методов, чтобы поддержать миссию авиационного сектора по созданию более зеленого будущего».

Марк Бернс, президент Gulfstream Aerospace Corporation, подчеркнул важность инноваций для поддержания общей приверженности устойчивому развитию: «Отрасль деловой авиации занимает лидирующие позиции в авиации в целом в достижении наших целей по нулевым выбросам углекислого газа. Компания Gulfstream поддерживает эти усилия. с самого начала и продолжает делать это, уделяя особое внимание инновациям», — заявил он. «Будь то повышение эффективности двигателя и аэродинамической конструкции, сокращение производственных отходов или демонстрация безопасности, надежности и полезности SAF, мы делаем все возможное, чтобы помочь отрасли двигаться к устойчивому будущему».