Илон Маск: руководитель Tesla совершил первую поездку в Китай за более чем три года

Генеральный директор Tesla Илон Маск находится в Китае, поскольку он совершает свою первую поездку во вторую по величине экономику мира за более чем три года.

Он прибыл в Пекин во вторник и, как ожидается, также посетит огромный завод Tesla в Шанхае.

Мультимиллиардер встретился с министром иностранных дел Китая Цинь Ганом через несколько часов после прибытия в страну.

Г-н Маск пока публично не прокомментировал поездку, которая происходит на фоне напряженности в отношениях между США и Китаем.

Он также отказался комментировать свои планы на поездку, когда его спросили журналисты, когда он покидал отель в Пекине в среду.

Позже в среду Маск встретился с министром промышленности Китая Цзинь Чжуанлуном и обсудил развитие электромобилей.

В заявлении во вторник министерство иностранных дел Китая заявило, что Маск готов расширить бизнес автопроизводителя в стране, которая является крупнейшим рынком Tesla после США.

В министерстве добавили, что во время встречи Маск назвал экономики США и Китая «сиамскими близнецами».

Тесла не сразу ответил на запрос BBC о комментариях.

Маск также ведет себя необычно тихо в Твиттере, которым он владеет и где у него более 141 миллиона подписчиков.

Он известен тем, что пишет много раз в день в Твиттере, но по состоянию на полдень среды ничего не публиковал с момента прибытия в страну во вторник днем.

Платформа социальных сетей запрещена в Китае, но доступ к ней можно получить через VPN или виртуальные частные сети.

Г-н Маск — последний высокопоставленный американский руководитель, совершивший поездку в Китай. Исполнительный директор JP Morgan Джейми Даймон также находится в Китае на этой неделе, а глава Apple Тим Кук посетил страну в марте.

Однако по мере роста напряженности в отношениях между Вашингтоном и Пекином Tesla оказывается в затруднительном положении, сказал Дэн Айвз из инвестиционной компании Wedbush Securities.

«Хорошая игра в песочнице в Пекине — это то, на чем Уолл-стрит сосредоточено внимание, чтобы гарантировать отсутствие сбоев в расширении Tesla в Китае в ближайшие годы», — добавил г-н Айвз.

В январе 2019 года Tesla начала строительство так называемой гигафабрики в Шанхае, которая стала первым производственным предприятием компании за пределами США.

Позже в том же году компания поставила свои первые автомобили китайского производства, что стало важной вехой для американской компании.

Однако карантин из-за Covid по всей стране, в том числе в финансовом, производственном и транспортном центре Шанхая, еще больше затруднил работу производителей.

В прошлом году Маск сказал, что изоляция Шанхая из-за коронавируса была «очень, очень трудной» для Tesla, которая, как сообщается, остановила большую часть производства на своей гигафабрике на несколько недель.

По словам Маска, с тех пор работа возобновилась на заводе, который в августе выпустил свой миллионный автомобиль. Это составляло треть мирового производства Tesla.

В прошлом месяце компания заявила, что планирует построить новый завод в Китае для производства крупномасштабных аккумуляторов Megapack.

По данным исследовательской компании JATO, Китай также стал крупнейшим рынком для массового электромобиля Tesla Model Y.

По данным JATO, за первые три месяца этого года в Китае было продано более 94 000 автомобилей Model Y, что опережает США и Европу.

В последние годы лидерство Tesla на рынке электромобилей было поставлено под сомнение растущей конкуренцией со стороны гигантов автомобилестроения, включая Ford и General Motors, а также новых участников рынка, таких как китайские BYD и Nio.

Г-н Маск, купивший Twitter в прошлом году за 44 миллиарда долларов (35,5 миллиарда фунтов стерлингов), был вынужден найти кого-то другого, кто возглавил бы компанию и переориентировал свое внимание на другие направления своего бизнеса, включая Tesla и ракетную компанию SpaceX.

Ранее в этом месяце он назначил Линду Яккарино, бывшего руководителя отдела рекламы NBCUniversal, новым исполнительным директором платформы.

Г-же Яккарино придется столкнуться с проблемой ведения бизнеса, который изо всех сил пытается быть прибыльным, и в то же время столкнуться с пристальным вниманием к тому, как она справляется с дезинформацией и разжиганием ненависти.